二胎

　　本報記者 肖軍
　　通訊員 王繼雲
　　2月3日，記者在漵浦縣善溪鄉木蘭村看到，從該村村部通往山羊溪村民小組的公路，猶如一條玉帶蜿蜒盤旋於翠竹林間。一些從外地打工回來的人，將小車開回了家門口，停放在公路兩旁。
　　據村幹部介紹，兩年前，看到外村的公路都通到了家門口，該鄉木蘭村山羊溪村民小組的村民有了緊迫感，“還不修公路的話，我們這個地方就會越來越落後了。”於是，村民自發商議修公路。當年，該村民小組採取自願的方式，集資28萬元錢修通了村部至村民小組的公路。
　　“現在這條毛路，遇到下雨天，車子就不敢跑了，只有天晴才敢送貨送人進來。”騎著摩托車路過的村民彭善清說： “雖然是條毛路，但是給我們還是帶來了實惠，南竹和木材越來越值錢了，可以省去好多運費。”
　　“這條公路到我們組裡就‘斷’了，沒有與鄰村相連，車子來得少，只有村子里的人趕集才搭車出去。”談起公路，村民彭元漢說出了自己的最大心愿：“要是能修通與青樹村的村級‘斷頭路’，不僅會方便我們這個組的村民，還能方便其他3個村的群眾。”
　　據瞭解，善溪鄉木蘭村至青樹村之間2公里“斷頭公路”修通後，該鄉青樹、兩溪、登山等3個村的村民到鄉政府辦事，就不需要繞道新化縣金鳳鄉太平村，可以少走10多公里。該鄉青樹、兩溪、登山村的村民同樣盼望修通木蘭村至青樹村的村級“斷頭路”。
　　■記者感言
　　要致富，先修路。這些年來，隨著惠民政策的落實，農村交通條件發生了翻天覆地的變化。可是，在一些偏遠山區，依然有一些村與村之間的“斷頭公路”沒有修通，不僅影響了群眾的出行，還會影響全面小康社會目標的實現。建議有關部門加大對“連通工程”的投入力度，幫助邊遠山區的農村群眾“圓夢”。　　（原標題：山區林農盼修村際路）